Eigenschaften:
Sehr hoher Viskositätsindex, hohes Lasttragevermögen und extrem verschleißmindernd. Bietet die doppelte Lebensdauer eines normalen ATF. Besonderheiten: keine Schaumbildung, hohe thermische Stabilität, weiche Schaltvorgänge auch bei niedrigen Temperaturen, hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten, exzellente Oxidationsstabilität und neutral gegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen.

Einsatzhinweise:
Universelles Doppelkupplungsgetriebeöl
Nicht mit anderen Getriebeölen mischen.
Nicht für den Einsatz in Stufenautomaten oder CVT-Getrieben geeignet.
Herstellervorschriften beachten!

Spezifikationen:
-

Empfehlungen*:
BMW DCTF-1/ MTF LT-5,
Chrysler 68044345EA,
Ferrari TF DCT-F3, Fiat
9.55550-MZ6, Ford
WSS-M2C 936-A, MB
236.21/ 236.25,
Mitsubishi Diamond
Queen SSTF-I, Nissan
R35 Special, Porsche
000.043.20 /
000.043.207.29/
000.043.207.30, PSA
9734.S2, Renault BOT
450 EDC 6-Speed,
Volvo BOT341 #1161838,
VW TL 521 82, VW G 052
182, VW G 052 529, VW
G052 513

Gebinde:
1L, 4L, 5L, 20L, 60L, 208L

Datenblätter
Produktdatenblatt
Sicherheitsdatenblatt